簡介導波雷達液位計測量汽輪機潤滑油箱

汽輪機潤滑油箱是火電廠中的一種生產設備，它的安全性可靠性非常重要，其中汽輪機潤滑油箱的液位測量，是重要一環。很多企業在選擇哪種液位計這個問題上糾結不已，本文根據一個例子說明導波雷達液位計在測量汽輪機潤滑油箱的可行性。

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某企業中的汽輪機潤滑油箱，開始選擇了液位指示器和高低液位開關報警信號處設置磁翻板，但是經過一段時間發現它不能滿足油箱油位觸發保護，必須采用可靠的穩定液位測量方法，保護動作值應包括機組跳閘后的超時時間。油位指示器和相關信號裝置必須完全安裝，并且指示必須準確，符合要求。當機組油系統漏油時，應進行停機處理，避免誤操作造成大量漏油。液位計應具有高精度和完整的環保性能補償功能，不受氣泡、混合氣體和氣體夾層的影響，不受介質密度和溫度的影響，耐磨損和老化，測量信號穩定，波動小。結構型式及安裝方式滿足工藝設計要求，不能改變主油箱原有結構型式綜合考慮，選用導波雷達液位計，取消局部主油箱高液位開關，低液位，低液位，取消磁翻板液位計的遠傳部分，保留就地顯示部分。

將導波雷達液位計安裝在液位開關上在備用測量孔內，另外在旁邊安裝兩個導波雷達液位計測量主油箱原液位開關孔。根據熱電廠自動化系統熱控可靠性指南，DCS硬件配置將配置主油箱中的液位通道。重新安裝主油箱液位計，將信號線作為液位計信號線敷設到控制柜，電線連接到相應的DCS通道，每根電纜屏蔽線單面接地，改進潤滑油箱油位邏輯配置的DCS設計，加強潤滑油箱油位處理的質量評價，卡故障診斷和防跳邏輯等功能。模擬油位量和低油位開關信號在DCS屏幕上時刻監控，同時增加偏差大等錯誤報警，任何油位計出現故障都能及時發現。通過液位指示器測量方式、DCS邏輯配置和報警畫面優化改造，實現了汽輪機潤滑油箱低液位、低液位三元余主保護測點，提高了低液位停機保護和低液位的可靠性油箱油位，防止拒動保護和故障的發生。

本案例中的導波雷達液位計可以很安全可靠的測量汽輪機潤滑油箱的液位，但是還時那句話，本文僅供您參考，具體該選擇哪種液位計還要根據自己的具體情況才可以。